El Ministerio de Defensa junto al alto mando de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) presentaron los avances del nuevo avión de instrucción T-40 Newén.
El proyecto, cuyo nombre significa “fuerza” en mapudungún, es el sucesor directo del emblemático T-35 Pillán, que “ha servido por más de 40 años formando a generaciones de pilotos chilenos y extranjeros, pero la FACh requiere hoy material más moderno que se adapte a los nuevos desafíos tecnológicos”.
Es así que el T-40 Newén llegó para llenar ese espacio, “permitiendo que los pilotos progresen de forma más gradual y segura al aprender las habilidades intermedias antes de volar en aviones más avanzados como los F-16 o F-5”, señaló el Gobierno.
El Capitán Paris Villavecchia, instructor de la Escuela de Aviación FACH, es una pieza fundamental para el desarrollo del nuevo avión de instrucción T-40 Newén. pic.twitter.com/LhuXJaCxUn
— Ministerio de Defensa Nacional (@mindefchile) November 25, 2025
El T-40 Newén que se construye en Chile es un “ecosistema integrado de construcción” y su diseño contiene características que lo posicionan al nivel de los estándares internacionales.
Entre ellos, tiene una cabina de cristal (glass cockpit).
Tiene concepto HOTAS: Usa el sistema Hands On Throttle-And Stick, “donde los mandos integran botones y selectores para que el piloto gestione los sistemas sin soltar los controles, tal como en un avión de combate moderno”.
Junto con ello, su construcción incorpora un 30% de materiales compuestos, como fibra de carbono, lo que lo hace más ligero y resistente.
El sistema también incluye simuladores de vuelo con realidad virtual mixta y sistemas de planificación de vuelo.
Desde el Ejecutivo indicaron que la fabricación del T-40 Newén “va más allá de lo militar. Este proyecto está generando empleo de alta calificación en el país y recupera capacidades industriales que se habían perdido”.
¿Cuándo comenzará a volar el T-40 Newén?
En abril de 2026 se entregará oficialmente el primer prototipo, que a la fecha lleva 97% de avance.
Tras ello iniciará la fase de pruebas en vuelo. Para el 2027 se comenzará con la producción en serie de las aeronaves.
Se contempla la fabricación inicial de 33 unidades.
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