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MOP anuncia megaproyecto para modernizar el Aeropuerto de Santiago: Incluye tercer terminal, un tren interno y más

Por Daniela Pérez

Este martes, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció un Plan de Modernización del Aeropuerto de Santiago, el cual busca triplicar su capacidad y supone una inversión de US$ 4 mil millones.

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, sostuvo que es “una ampliación muy significativa en el tiempo. Son obras de largo plazo que además tienen que ser definidas con mayor precisión. Y es por eso que ya vamos a licitación al estudio que nos va a indicar los tiempos, formas y los presupuestos más acotados”.

“Uno de los subproyectos más urgentes por abordar probablemente va a ser la ampliación de nuestras capacidades para la carga aérea que procesa hoy día. Adicionalmente, se considera incorporar una nueva pista, dos nuevos terminales de pasajeros y la ampliación del terminal actual con un par de espigones más (…). También el tren ligero del transporte interno del aeropuerto se hace indispensable”, añadió.

Respecto a la inversión, López detalló que “hablamos de US$ 3 mil millones y en términos de las expropiaciones de los nuevos terrenos tenemos una estimación, naturalmente, vamos a tratar de bajar ese precio, una estimación muy gruesa de US$1.000 millones adicionales. Por lo tanto, es un volumen de inversión para el Estado de Chile enorme que se va a desarrollar gradualmente, en modalidad mixta”.

Detalles del megaproyecto

Desde el ministerio detallaron que, entre otras cosas, el megaproyecto implica:

  • Ampliación del recinto aeroportuario de 1.070 a 2.368 hectáreas.
  • Expansión del estacionamiento de aeronaves de 46 a 152 espacios.
  • Construcción de una nueva pista adicional.
  • Construcción de un tercer terminal de pasajeros (T3).
  • Implementación de un área de mantenimiento de aeronaves.
  • Renovación de las dependencias de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
  • Incorporación de tres nuevos accesos: Camino El Noviciado (poniente), Camino Lo Boza (norte) y Vía exclusiva para camiones (sur).
  • Implementación de un tren ligero para movilidad interna.

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