La medida es un plan piloto que durará entre cuatro y seis meses, periodo que corresponde a la fase previa para establecer al sector como una ruta definitiva. Esta implementación requirió la inversión de 160 millones de pesos, otorgados por el gobierno local, y es organizada por la ONG MAP-8.
Entre las mejoras previstas para esta ruta, se incluye nuevo asfaltado, medidas de seguridad y la instalación de rampas de acceso en los puentes Huelén y Recoleta.
Según el Intendente Metropolitano, Claudio Orrego, las obras de construcción de la ciclovía permanente del Mapocho Pedaleable comenzarían tras el piloto y tendría un costo de 5 mil millones de pesos.
Lo más leído
- Detectan más de $10 mil millones en sobregasto en compras públicas durante el Gobierno anterior: Gendarmería e Instituto Geográfico Militar concentran casi el 40%
- Fiestas Patrias dejan 20 fallecidos y 385 detenidos por delitos de tránsito a nivel nacional
- Excancilleres arremeten contra el Gobierno de Kast por caída de candidatura de Bachelet a la ONU: Acusaron "gesto hostil" y "daño evidente"
- Xi Jinping se reunirá nuevamente con Trump en EE.UU. a cuatro meses de su encuentro en China
- Gobierno de Kast debería multiplicar por 2,5 su ritmo de entrega de viviendas para cumplir meta de 400.000: Costaría US$ 14.200 millones
