El debate por el costo de utilizar las autopistas concesionadas vuelve a instalarse, luego de que usuarios y representantes del movimiento No + TAG plantearan la necesidad de flexibilizar el sistema de cobro para quienes utilizan frecuentemente estas vías.
La iniciativa busca establecer planes especiales para los conductores que transitan de manera habitual por las autopistas, de modo que el costo por su uso sea menor y más predecible.
El vocero del movimiento No + TAG, Patricio Acosta, cuestionó el actual sistema y sostuvo que debería existir una mayor flexibilidad para quienes transitan diariamente por las autopistas.
“Hoy día el costo del TAG se ha vuelto una mochila casi impagable para muchas familias chilenas (…) El problema de esto es que si te atrasas con la cuenta del TAG, esta sube mucho con reajustes e intereses”, explicó.
Bajo esa misma línea, el diputado Patricio Briones (PDG), integrante de la comisión investigadora relacionada con el TAG, abordó la posibilidad de generar mecanismos diferenciados para los usuarios frecuentes y revisar las condiciones actuales del cobro.
“No es justo que miles de familias deban pagar todos los días para desplazarse hacia sus hogares y así también hacia sus trabajos. Apoyamos con fuerza la propuesta de implementar tarifas diferenciadas por su uso frecuente y un sistema de prepago con descuentos reales. La conectividad no puede seguir siendo un privilegio de pocos a costa del bolsillo de toda la clase media”, argumentó.
¿Cuál es la propuesta?
El proyecto busca que quienes utilizan las autopistas de manera reiterada puedan acceder a planes de pago asociados a la frecuencia de los viajes, evitando que cada tránsito se traduzca directamente en un nuevo cobro.
El debate apunta a revisar las condiciones que enfrentan las personas que deben utilizar las autopistas diariamente, especialmente quienes realizan recorridos recurrentes.
Desde el movimiento No + TAG han insistido en la necesidad de avanzar en un sistema que considere el impacto que tienen estos cobros en el presupuesto mensual de los usuarios.
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