Actualmente, la industria minera es responsable de una gran parte de las emisiones de Dióxido de Carbono en Chile. Por esta razón, las compañías han estado adoptando diversas medidas, especialmente para avanzar en materia de electromovilidad.
En la minera SQM actualmente se encuentra operando el camión eléctrico Maxus H6 490 6×4, cuya misión es trasladar fertilizantes desde la planta en María Elena y el puerto de Tocopilla. La llegada de este vehículo a la faena es fruto del esfuerzo de SQM, en colaboración entre Andes Motor, Transportes Nazar y Enel X.
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Claudio Rivas, conductor del camión eléctrico, detalló que el vehículo cuenta con una autonomía de 150 kilómetros. “Tiene una contaminación cero y contaminación acústica tampoco genera. De hecho, de fábrica trae una alarma sonora para advertir a las personas sobre sus movimientos”.
Donde también se ha probado este camión es en la región de O’Higgins y la Metropolitana, particularmente en El Teniente, entre la planta Estación de Transferencia de Olivar y Fundición Caletones de Codelco. La estatal quiere sumar este camión a su amplio portafolio de vehículos eléctricos que ya funcionan en sus faenas.
Jorge Sanhueza, vicepresidente (s) de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad de Codelco, entregó detalles sobre los planes de la empresa. “Nos hemos enfocado en que las minas subterráneas (…) sean electromovilizadas de manera completa en todo lo que son sus procesos internos, sus equipos internos”.
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La minera estatal tiene cinco metas en torno al desarrollo sustentable y una de ellas es lograr la electromovilidad en las operaciones. Su objetivo es que a 2030 todas sus minas subterráneas sean 100% eléctricas.
“Solo hoy día nos está costando hacerlo más rápido, porque está toda la industria en lo mismo. Sin embargo, estamos trabajando con compañías en acuerdos de colaboración”, sostuvo Julio Díaz, gerente corporativo de Innovación Codelco.
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