Con la llegada de marzo y las aglomeraciones reaparecen numerosos ciclistas a ocupar las calles de Santiago.
En general la evaluación de las ciclovías no es buena, muchos consideran que son estrechas y en algunos casos improvisadas, por lo que no satisfacen las necesidades de los ciclistas.
Barbara Aguirre, coordinadora de magister en sustentabilidad de la UDD, reconoció que efectivamente las ciclovías deberían estar mas conectadas, ser mas anchas, así como contar con límites marcados entre autos y bicicletas.
Frente a esta situación Albert Tidy, decano de la Facultad de Arquitectura de la USS, propone un plan global en el que todas las ciclovías cumplan los mismos requisitos y se superen las falencias en cuanto a los tramos inconexos.
Lo más leído
- Con foco en vivienda: BID invertirá US$ 2.000 millones tras reunión con el Gobierno
- Anthropic advierte sobre uso de su IA por parte de agentes de Irán para planear posibles ataques contra Estados Unidos
- Paso Los Libertadores reabre este viernes para todo tipo de vehículos tras breve cierre
- "La traición más dolorosa no viene del enemigo": Claudio Crespo arremete contra Carabineros tras freno a su reincorporación
- UDI pide al Gobierno priorizar el empleo en el Presupuesto 2027 y acelerar agenda de reactivación laboral
