Con la llegada de marzo y las aglomeraciones reaparecen numerosos ciclistas a ocupar las calles de Santiago.
En general la evaluación de las ciclovías no es buena, muchos consideran que son estrechas y en algunos casos improvisadas, por lo que no satisfacen las necesidades de los ciclistas.
Barbara Aguirre, coordinadora de magister en sustentabilidad de la UDD, reconoció que efectivamente las ciclovías deberían estar mas conectadas, ser mas anchas, así como contar con límites marcados entre autos y bicicletas.
Frente a esta situación Albert Tidy, decano de la Facultad de Arquitectura de la USS, propone un plan global en el que todas las ciclovías cumplan los mismos requisitos y se superen las falencias en cuanto a los tramos inconexos.
Lo más leído
- Huawei anuncia en Bangkok sus nuevas tablets, wearables y smartphones impulsados por inteligencia artificial
- Incendio en centro comercial de México deja cinco muertos y 46 lesionados
- Ley de Reconstrucción: Cruz-Coke aborda dichos de Quiroz y afirma que “no se gobierna sobre la base de decretos”
- Así quedó el histórico edificio del Correo Central de Santiago tras la restauración de su fachada
- Cadem: Rechazo al proyecto de reconstrucción del gobierno sube al 51%