La licitación del Transantiago podría quedar pendiente para el próximo gobierno.
Dos trazados norte-sur y dos este-oeste son las posibilidades más rentables que se barajan.
Sería 80% más económico que una línea de metro y más rápido que el Transantiago.
Mejor fiscalización y mayor compromiso de las empresas habrían sido claves en esta baja.
El año 2017 casi se triplicaron las sanciones al transporte no regulado.
Aplicación oficial del Transantiago no genera gasto de datos móviles.
Los usuarios podrán conocer los tiempos de espera y las mejores rutas de forma gratuita.
Según las autoridades, los mayores fraudes se dan en estudiantes de educación superior.
Aumentará la fiscalización para bajar y multar a los que no pagan.
A diferencia del anuncio de la administración de Boric, en 2019 la ayuda se gestionó a través de la oposición al régimen de Nicolás Maduro.