A casi un mes de sumar la calle San Antonio a las vías exclusivas de transporte público en Santiago, autoridades realizaron una inspección del lugar y entregaron un balance del funcionamiento de la medida.
Bajo este contexto es que el ministro (s) de Transporte, Cristián Bowen, explicó que el Plan Centro cuenta con siete ejes y una serie de mejoras para el transporte público y el urbanismo. “Queremos construir una ciudad más amigable para los peatones y usuarios del transporte”, expresó.
Respecto a las sanciones, destacó que existe una cifra “preocupante” de 3 mil infracciones cursadas a aquellos automovilistas que utilizan las vías diseñadas exclusivamente para buses.
Más detalles, en el video adjunto.
"¿Qué hubiera ocurrido si en vez de que ella hubiera servido, Kast hubiera servido? Ahí tienes un mensaje de género absolutamente claro". Según Montecino, "estamos frente a una imagen y a una simbólica muy tradicional" que obliga al país a preguntarse empíricamente "quién cuida".