El 10 de febrero de 2007 debutó el sistema de transporte público planificado por el Estado.
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El experto en transportes, Rodrigo Troncoso, se refirió a la evolución que ha tenido el Transantiago a 9 años desde su implementación, y al incremento en los costos en el servicio.
Además, profundizó en el alto costo que representa la evasión y el “abultado” subsidio que, según el especialista, asciende aproximadamente a los 750 millones de dólares al año para la operación.
También remarcó la importancia de la licitación y la influencia que debiera tener el Estado en la regulación para evitar una profundización del déficit en el sistema y mejorar la calidad del servicio.
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