La propuesta de Allamand tiene por objetivo hacer el cobro del impuesto a los combustibles diferenciado según densidad vehicular de cada región.
En una actividad del candidato de Renovación Nacional, señaló que si bien el impuesto específico a los combustibles “genera una recaudación importante para el país, pero que simultáneamente tiene ciertos defectos en la forma que se encuentra estructurado […] Sin embargo el impuesto específico no formulan distinción alguna entre ciudades como Santiago y las regiones”.
En la ocasión, el ex ministro de Economía, Juan Andrés Fontaine, explicó otros aspectos de esta propuesta, señalando que “el impuesto está diseñado desde Santiago. Es un impuesto adecuado para la Región Metropolitana […] Lo que estamos planteando es que se mantenga en su tasa actual en la Región Metropolitana y que baje en las regiones que tienen una densidad media”.
Por su parte Pablo Longueira en la comuna de Colina, puso énfasis en la educación y el intercambio con países de habla inglesa, donde cifró en 3 mil las cifras de quienes podrían tener este beneficio.
Longueira también precisó que “me preocupa que mi país no siga avanzando en esta nueva etapa para conseguir el desarrollo” con respecto a las elecciones, haciendo así un llamado a la ciudadanía para hacerse presente en los comicios electorales.
Lo más leído
- Aterriza en Colombia avión de la FACh con cerca de 20 toneladas de ayuda humanitaria
- Aumentan a 295 los muertos por terremoto en Colombia: 320 personas siguen desaparecidas
- Ferran Torres se despide del Barça: "Defender estos colores ha sido un orgullo"
- Emiten alerta por vientos de hasta 100 km/h para cuatro regiones del país
- Mirosevic emplaza a Kast por relación con EE.UU.: “Tiene que elegir si seguir su ideología trumpista o cuidar el interés de Chile”