La propuesta de Allamand tiene por objetivo hacer el cobro del impuesto a los combustibles diferenciado según densidad vehicular de cada región.
En una actividad del candidato de Renovación Nacional, señaló que si bien el impuesto específico a los combustibles “genera una recaudación importante para el país, pero que simultáneamente tiene ciertos defectos en la forma que se encuentra estructurado […] Sin embargo el impuesto específico no formulan distinción alguna entre ciudades como Santiago y las regiones”.
En la ocasión, el ex ministro de Economía, Juan Andrés Fontaine, explicó otros aspectos de esta propuesta, señalando que “el impuesto está diseñado desde Santiago. Es un impuesto adecuado para la Región Metropolitana […] Lo que estamos planteando es que se mantenga en su tasa actual en la Región Metropolitana y que baje en las regiones que tienen una densidad media”.
Por su parte Pablo Longueira en la comuna de Colina, puso énfasis en la educación y el intercambio con países de habla inglesa, donde cifró en 3 mil las cifras de quienes podrían tener este beneficio.
Longueira también precisó que “me preocupa que mi país no siga avanzando en esta nueva etapa para conseguir el desarrollo” con respecto a las elecciones, haciendo así un llamado a la ciudadanía para hacerse presente en los comicios electorales.
Lo más leído
- Haaland se sincera sobre el próximo duelo con Brasil y asegura que Noruega tiene "muy pocas posibilidades"
- Hasta -4 °C y probabilidad de escarcha: DMC pronostica heladas para seis regiones de la zona central
- Agustín Romero (REP) tras cruce con Evelyn Matthei: "No tengo que pedir disculpas por nada. Para mí esto está absolutamente cerrado"
- Agustín Romero, diputado del Partido Republicano: "Los libertarios son nuestro aliado natural, tenemos muchas más coincidencias que con Chile Vamos"
- Lo Prado: Adolescente de 17 años muere tras ser baleado en plena vía pública y cerca de la municipalidad
