¿Cómo son los nuevos buses del Transantiago? El plan es bajar la emisión de gases en un 67%

Este jueves en el segmento Agenda Motor, la periodista especializada, Diana González, comentó la llegada de los nuevos buses que renovarán la flota del Transantiago.

Estos vehículos diésel que cumplen con la norma Euro VI llegaron la semana pasada y ya están en camino los nuevos que son 100% eléctricos.

“La llegada de los 690 buses permitirá retirar parte de la flota que actualmente tiene 12 años de antigüedad y ya ha cumplido su vida útil“, detalló.

González especificó que “son 200 buses eléctricos y 490 los diésel que cumplen con la norma Euro VI que comenzarán a circular desde diciembre en recorridos de las empresas Metbus, Vule y STP en corredores como Grecia, Vicuña Mackenna, Américo Vespucio y la Alameda”.

“El 80 % de las baterias se cargan rápidamente, y el otro 20% lentamente, es por eso que la carga de estos buses es durante toda la noche. Aunque la carga rápida demorará menos de una hora”, dijo.

“Estas máquinas vienen a reducir las emisiones de gases que de aquí a 2025 debiesen bajar en un 67% con estas medidas“, señaló.

¿Qué es la norma Euro?

La periodista especializada expresó que “nació en la Unión Europea para combatir las emisiones. Esto se estableció en el año 1992 cuando comenzó también el convertidor catalítico“.

“Las emisiones más nocivas son las NOx que emiten partículas muy pequeñas que dañan mucho las vías respiratorias. Es por eso que los nuevos filtros atrapan un 99% de las partículas por lo que contaminarían lo mismo que los vehículos a gasolina”, comentó.

Mira el segmento en el video adjunto.