El vicepresidente de las Generadoras de Chile, Claudio Seebach, aseguró que las inversiones en buses eléctricos se podrían recuperar rápidamente para ir avanzando de manera gradual hacia esta forma de movilización.
Los costos hablan de que un bus eléctrico tiene un valor de $280 millones, mientras que uno diesel está avaluado en $125 millones. No obstante, el costo por kilómetro recorrido es la mitad en la modalidad eléctrica: $100/Km.
La idea de que el Transantiago con flota 100% eléctrica al 2031 tiene sus costos calculados: una inversión de US$ 1.500 millones y un ahorro anual de US$ 140 millones.
No obstante, dada la actual situación de pérdidas del sistema capitalino, requeriría un subsidio mayor para realizar una implementación.
Mira las visiones de especialistas en el video adjunto.
Lo más leído
- Gatica respalda nuevo estado de excepción y despliegue militar: “Es algo por lo que hemos estado luchando y pidiendo”
- Presidenta del Senado llama a tramitar con "urgencia" reforma de seguridad: "Mientras nos demoramos, el crimen organizado sigue avanzando"
- Economía chilena sufre nuevo golpe: PIB del segundo semestre de 2026 cae 0,2%
- Ikea alista su llegada a la web de Falabella: ¿Qué productos se venderán?
- Temblor este martes 18 de agosto: CSN ubica epicentro a 38 km de Rancagua