Los resultados se ubican como el cuarto peor registro de la industria en la última década.
37.240 millones de pesos fueron recaudados el año pasado por las isapres, lo que representa una caída de 38% respecto a los 60 mil millones del 2014. Según los expertos, esta disminución se explica principalmente por el aumento en los costos del sistema, el mayor uso de prestaciones por parte de los afiliados, y además por el aumento de licencias médicas.
Otro factor relevante es el costo de la judicialización del alza de estos planes. Bajo este contexto, el ministro de Hacienda Rodrigo Valdés, admitió complejidades en el proyecto que busca reformar el sistema de isapres, afirmando que “preocupa hacer un salto y entrar en un problema unos años después”.
Más detalles, en el video adjunto.
El grupo aéreo cerró 2025 con 371 aeronaves tras incorporar 26 nuevos aviones de última generación. Para este año, proyecta sumar 41 unidades, incluyendo los primeros Embraer para Brasil y el Airbus XLR en 2027, en el marco de una estrategia que busca que más del 50% de su flota sea de última generación en 2030.
