El registro lanzado este miércoles causó alto revuelo en las redes sociales, abriendo el debate en torno a la calidad de éste.
El asesor estratégico de la campaña comunicacional del candidato de la UDI, Gonzalo Müller, ahondó en conjunto con el experto comunicacional de las campañas de la Concertación, Francisco Aleuy, en torno a la polémica propaganda.
Diversas opiniones generó el video “Es Posible” lanzado este miércoles sobre el candidato presidencial de la UDI, Laurence Golborne, generando tendencia en las redes sociales, en las que se cuestionaron varias aristas del registro.
El asesor estratégico de la campaña comunicacional del candidato de la UDI, Gonzalo Müller, ahondó en conjunto con el experto comunicacional de las campañas de la Concertación, Francisco Aleuy, mostrando impresiones sustancialmente opuestas con respecto al video.
Mientras Müller aseguró que la propaganda estaba enfocada en evidenciar cómo a través de las capacidades de las personas es posibles avanzar en esta sociedad, incluso aspirando al cargo público más alto al que se puede acceder. “La meritocracia es el centro”, sentenció el asesor estratégico.
Desde la otra vereda, Aleuy manifestó que el video se encuentra lleno de contradicciones en inconsistencias, como recurrir a un mensaje ya utilizado por distintas entidades y personajes de la política internacional.
El experto comunicacional de las campañas de la Concertación agregó que el registro muestra que una persona que vive en Maipú difícilmente puede ser candidato a la presidencia de un país, razón por la que lo catalogó como “ofensivo e inadecuado”.
Las críticas de Aleuy fueron duras y sentenció: “El video cuenta con una contradicción gráfica. Golborne fue gerente de Cencosud, una industria que destruyó todas las ferreterías
El grupo aéreo cerró 2025 con 371 aeronaves tras incorporar 26 nuevos aviones de última generación. Para este año, proyecta sumar 41 unidades, incluyendo los primeros Embraer para Brasil y el Airbus XLR en 2027, en el marco de una estrategia que busca que más del 50% de su flota sea de última generación en 2030.
