El avión que utilizó el político es investigado en Brasil por casos de corrupción.
El ex candidato presidencial Marco Enríquez-Ominami, quedó en duda tras revelarse un contrato que desmentiría su versión respecto a jet privado que ocupó en su campaña del 2013. Según las justificaciones del líder del PRO, el avión se contemplaba en el contrato que firmó con Cono Sur Research SpA, sin embargo, en el mismo documento se descartaría la posibilidad de que el uso de la aeronave estuviera impuesto en éste.
En la investigación que reveló Ciper, no se estipula algún servicio de transporte aéreo de Eríquez-Ominami por territorio chileno a través de un avión privado. Uno de los puntos que se incluyen en el acuerdo mencionaría, “el presente contrato excluye cualquier otra iniciativa que aquí no se contemple ni declare“.
Otro de los puntos que representa incertidumbre trata sobre el costo de la prestación del servicio del jet privado, ya que si se calcula todo el tiempo que duró la campaña la suma ascendería a 500.000 dólares, una cifra superior a los 170 millones de pesos establecidos en el contrato.
Lo más leído
- Ministra Lincolao admite que no declaró sociedades y plantea que otros ministros hicieron lo mismo: "Pregunté y me dijeron que ellos no habían puesto cosas de ese tipo”
- Nuevo reajuste al sueldo mínimo: Gobierno cambia su propuesta inicial y plantea alza de $14 mil
- Diputados PS presentan requerimiento ante Contraloría por sociedades no declaradas de ministra Lincolao
- Diputado Leiva acusa "infracción democrática" por el "contratsunami" del Gobierno para acelerar el Plan de Reconstrucción Nacional
- Corte de Santiago admite recurso de amparo de Joaquín Lavín León que busca revertir su prisión preventiva en Capitán Yáber