Esta semana ChileTransporte, se reunió con el Gobierno para conversar sobre las preocupaciones del gremio de transportistas y su propuesta de instalar un eventual Ministerio de Logística, para mejorar la eficiencia y alcance de la cadena de transportes y comercio en el país.
El presidente de la organización, Mauricio Perrot, conversó con CNN Chile para profundizar sobre esta iniciativa, asegurando que existió una apropiada instancia de diálogo entre el gremio y las autoridades del Ministerio de Hacienda.
“Comunicamos nuestras inquietudes, respecto a lo que va a pasar en torno al impuesto específico (al combustible). Ya partimos las conversaciones, nos invitaron a una mesa de trabajo que vamos a partir entre mayo y junio, para ver cómo vamos a implementar esto”, aseveró.
El dirigente del sector de transportistas planteó que, en relación al contexto mundial, la cadena de transportes está “bastante estresada“, por lo que la idea de un Ministerio de Logística y E-Commerce, pretende que se pueda mitigar dicha situación y profesionalizar la industria de transportes.
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“El Ministerio de Transportes, indudablemente le da prioridad -por razones obvias- a la gente, eso es Transantiago y Metro. Ahora estamos viendo también que Telecomunicaciones está apoyando muy fuerte a las Pymes con tecnología. Entonces para poder mejorar lo nuestro, que es la parte logística, que es básicamente transporte de productos, vemos que es una necesidad distinta. Eso estamos pidiendo, que nos tomen en cuenta a parte, para poder hacer algo diferente, mejorar el producto y que no se encarezca”, explicó.
En ese sentido, Perrot, apeló a las iniciativas del extranjero, como el caso de Corea del Sur, donde se han implementado institucionalidades que atienden directamente las problemáticas del transporte de cargas: “si tienes un mercado en el que la cadena está más limpia, está desestresada, indudablemente vamos a tener más conductores y tendremos un camino similar al que le ha funcionado a otros países”.
Respecto al impuesto específico, el dirigente planteó que el gremio busca que “se empareje en términos de todo lo que es la industria. El impuesto específico a lo mejor hay que revisarlo, porque más lo que tenemos en términos de peajes y TAG, se perdió el objetivo final (…) que sea mirado bajo la industria en general. Todos pagamos combustible“.
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