En el segmento Agenda Motor, la periodista especializada Diana González, informó que se revelaron las cifras finales del mercado y marcó un récord histórico que no se consideraba desde el 2013 con más de 417 mil vehículos nuevos vendidos.
Los segmentos más vendidos son: Pasajeros (Citycar, Sedán, Hatchback) con un aumento de ventas con respecto al año pasado de 8,4%, y le sigue el segmento SUV con un aumento del 27,1% con respecto a 2017.
Las novedades tuerca que deja el CES 2019
La mayor feria tecnológica se presentó esta semana en el Centro de Convenciones de Las Vegas, Nevada, con varios adelantos. Uno de ellos es que Hyundai por su parte presentó el “auto que camina” llamado Elevate Concept.
Es una unidad modular que puede desempeñar distintas tareas en lugares de acceso complejo como escaleras, lugares inundados o con fuego, accidentes de tránsito, terremotos, guerras, desastres y cualquier cosa que uno pueda imaginar.
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Las piernas robóticas tienen propulsión eléctrica independiente en cada rueda. Cuando no es necesario, las piernas se pliegan, logrando así una postura similar a la de un auto, con la que puede circular en carretera sin problemas.
Puede incluso escalar paredes de 1.5 m de alto.
Hyundai además crea la primera realidad aumentada holográfica del mundo disponible en su auto de lujo Genesis G80.
El sistema de navegación RA holográfica presentado en el CES añade una imagen estereoscópica que se muestra en frente del conductor y se ajusta adecuadamente de acuerdo al ángulo de visión específico de quien maneja, lo que brinda una guía de conducción precisa.
La pantalla de WayRay (empresa de tecnología con la que se hizo el desarrollo) muestra no solo las funciones de navegación, como la guía de carril, los puntos de destino y la velocidad actual en realidad aumentada, sino que también incorpora funciones de ADAS (Sistema de Asistencia Avanzada) como los avisos de cambio de carril y las advertencias de colisión frontal.
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En CES 2019 Mercedes Benz presenta su nuevo CLA Coupé, un automóvil que se destaca por su tecnología presente en su MBUX (sistema de asistencia), que permite realizar preguntas más complejas y suma reconocimiento de movimientos del conductor.
Por otro lado, el control de confort ‘Energizing’, que busca el bienestar de los ocupantes, puede controlar diferentes sistemas del vehículo, como calefacción, ventilación, masaje e incluso el equipo de audio o la iluminación ambiente.
Otras marcas como Ducati, Ford y Audi se han unido para crear una tecnología de comunicación directa, pensada para ofrecer seguridad en carretera, eficiencia en el tráfico y una conducción automatizada.
Para lograrlo trabajan en conjunto con Qualcomm y su chipset C-V2X, que es capaz de interactuar la comunicación no solo entre autos, sino que también de estructuras viales, peatones y ciclistas.
Por su parte Nissan muestra la tecnología Invisible to Visible, que también utiliza la realidad aumentada y la interconexión para crear una conducción mucho más segura y sin sacar la vista del camino. Esta tecnología permitirá ayudar a los usuarios juntando información de sensores dentro y fuera del vehículo con datos de la nube.
Los avances permiten al sistema no solo escanear los alrededores, sino que también anticiparse a lo que esté por delante, ya sea algo detrás de un edificio o a la vuelta de la esquina.
Por: Diana González.
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