El desafío de las firmas es ser sustantables junto con reducir costos y aumentar la productividad.
El presidente de Masisa, Roberto Salas, conversó con Agenda Económica sobre uno de los temas que marcó el IV Foro Multilatinas, organizado por América Economía: la proyección de los “negocios verdes”.
Al respecto, el alto ejeutivo sostuvo que “es muy importante decidir si es que tu nivel de éxito lo quieres medir en función de un solo pilar de creación de valor o si la sustentabilidad de ese valor está asociado a que tus impactos socioambientales también están considerados”.
En ese sentido, Salas analizó el dilema al que se enfrentan las empresas por su necesidad de crecer en productividad, pero también ser concientes de la responsabilidad de los grupos de interés pensando en el largo plazo, incluso en algunos casos desacelerando los niveles de producción.
El grupo aéreo cerró 2025 con 371 aeronaves tras incorporar 26 nuevos aviones de última generación. Para este año, proyecta sumar 41 unidades, incluyendo los primeros Embraer para Brasil y el Airbus XLR en 2027, en el marco de una estrategia que busca que más del 50% de su flota sea de última generación en 2030.