Cerca de la medianoche, la banda penquista se presentó ante un Parque O'Higgins aún repleto, en un cierre que reivindicó el talento nacional. Con un impecable set que incluyó clásicos, temas de su nuevo álbum "Noviembre" y un cuarteto de cuerdas femenino, Los Bunkers demostraron por qué son una de las bandas más importantes del país.
Pasadas las 23:30 horas, Los Bunkers salieron al Banco de Chile Stage para marcar un hito en la historia de Lollapalooza Chile: una banda nacional cerrando la última jornada del festival. El Parque O’Higgins, aún lleno, recibió a la agrupación con la euforia que merecía. Desde los primeros acordes de “Miño” y “Miéntele”, quedó claro que la noche sería inolvidable.
El set combinó clásicos con canciones de su más reciente trabajo “Noviembre”, como “Bajo Los Árboles”. La banda destacó la alta participación de artistas chilenos en esta edición, mencionando los exitosos shows de Candelabro, Hesse Kassel, Cristóbal Briceño, Rubio, Operación CAF y Zaturno, entre otros. “Una nube cuelga sobre mí” y “No me hables de sufrir” hicieron explotar al público, mientras Cancamusa se lució en la batería con versiones rápidas y precisas que sorprendieron a todos.
Uno de los momentos más emotivos llegó con la aparición del Cuarteto Austral, un ensamble de cuerdas femenino que acompañó a la banda en el icónico cover de Silvio Rodríguez “Ángel para un final” y en “Quién fuera”. La vigencia de Los Bunkers quedó confirmada con canciones como “Rey”, que resonaron con fuerza entre los jóvenes.
En medio del show, la banda lanzó contundentes declaraciones: “Hay que aprovechar estos momentos porque se viene una pobreza estética abismal”. También se refirieron al proyecto que busca conmutar penas a presos con enfermedades terminales, dedicándole “El necio”. El clásico “Llueve sobre la ciudad” llegó con un hermoso arreglo de cuerdas, poniendo el broche de oro a una presentación que quedará en la memoria del festival.
El grupo aéreo cerró 2025 con 371 aeronaves tras incorporar 26 nuevos aviones de última generación. Para este año, proyecta sumar 41 unidades, incluyendo los primeros Embraer para Brasil y el Airbus XLR en 2027, en el marco de una estrategia que busca que más del 50% de su flota sea de última generación en 2030.
