Habilitan el primer camión 100% eléctrico para operaciones forestales

Tras un acuerdo firmado por Arauco, Copec y Maxux, la empresa forestal adquirió durante noviembre el primer camión tracto 100% eléctrico de Andes Motor.

Se trata del modelo Maxus H6, un camión no ruidoso y que no emite gases de efecto invernadero comparado con uno diésel, con lo que se reduce significativamente la huella de carbono de la operación. Este modelo otorga una autonomía de hasta 200 kilómetros, con la carga completa y a velocidad crucero y permite un peso bruto combinado de hasta 49 toneladas.

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También el vehículo utiliza baterías convencionales montadas en su parte posterior y en la espalda de la cabina se ubica una caja con cuatro packs dobles de baterías hechas de fosfato de hierro y litio, que tiene la ventaja de dar una alta seguridad y una larga vida útil. Cada una de ellas tiene una capacidad de 282 KWh.

En equipamiento de seguridad, este camión está equipado con advertencia de cambio de carril. Mientras que en el parachoques se encuentra un dispositivo de ondas de radar, que le permite detectar si el vehículo que antecede está frenando y, así, avisar al conductor para que se reduzca la velocidad. Además, al no generar ruido, el tránsito del camión es más amigable con las comunidades vecinas.

De esta forma, Arauco se convierte en la primera empresa forestal del mundo que incorpora un camión eléctrico en sus operaciones. Su subgerente de Transporte, Cristian Pinto, aseguró que “esta es la primera de varias iniciativas en las que estamos trabajando para seguir avanzando en nuestro objetivo de contar con operaciones más limpias, sostenibles y con menos impacto en la comunidad”.

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Mientras que el gerente general de Andes Motor, Luis Izquierdo, explicó que “junto con Maxus, estamos comprometidos para que más empresas puedan transitar hacia una movilidad eléctrica y amigable con el ecosistema”.

Cabe recodar que la adquisición del Maxus H6 es parte de un proyecto integral que considera también la instalación de un punto de carga de 150kW que permitirá una carga completa en 2 horas. La infraestructura de carga se ubicará en la planta Horcones, Arauco.