Al considerar insuficiente el proyecto del Gobierno, diputados de la Democracia Cristiana presentaron un proyecto alternativo que plantea un tributo específico por tipo de combustible y aplicable a todos los usuarios.
La idea contempla además rebajar el impuesto diferenciándolo por tipo de combustible, de manera que el diesel, el queroseno y la aviación paguen 1,4 UTM por metro cúbico. Las gasolinas tendrían además 1 UTM por concepto de congestión y contaminación que genera en la ciudad, mientras el gas y el carbón contarían con 1,22 UTM por metro cúbico y 1,5 UTM por tonelada, respectivamente.
Vallespín explicó así que mientras más tarde se apliquen los impuestos verdes, más perjudicial será para el país, por lo que el Gobierno debe enfocarse en los efectos de la contaminación y en la instauración del tributo.
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