No sólo un cambio en el color de los buses incluyen los nuevos contratos del Transantiago. Las seis empresas que operan el
transporte capitalino, recibirán ingresos por pasajero, y tienen que detenerse en los paraderos correspondientes, mejorar la frecuencia y reducir la evasión.
"Creer que esto va ser una cosa perfecta es difícil, pero será mucho mejor porque tenemos un equipo en Transantiago mirando los puntos más críticos. Tenemos empresas ahora mucho más responsables de la operación, y creemos que además de la incorporación de nuevos buses con esta diferenciación de colores vamos a poder marcar una diferencia importante que las personas va a ver", aseguró el ministro.
"Ahora a las empresas les va importar los pasajeros", insistió.
Vea la entrevista completa en el video adjunto.
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