A partir de 2026, San Antonio se verá beneficiado por los ingresos que traerá el futuro megapuerto.
Será la operación portuaria más relevante del país, considerando hasta seis millones de contenedores transferidos anualmente a través de dos terminales idénticos.
La administración, a cargo de la Empresa Portuaria San Antonio, también destinará recursos para la mejora del transporte de carga por ferrocarril, esperando que su participación suba de un 5% actual hasta un 40%.
“En la medida en que se supera un cierto umbral de transferencia, el modo ferroviario pasa a cobrar mucha importancia porque tiene una vía de circulación que es segregada de las vías vehiculares y, además, porque no está sujeto a las condiciones de hora punta”, explicó el gerente del Puerto Exterior, Daniel Roth.
La primera etapa estará construida en 2026, mientras que los dos terminales estarán operativos en 2041.
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